Chiptuning motoru, TDI, optimalizace ECU

PROČ ZVYŠOVÁNÍ VÝKONU?

Přestože to zní paradoxně, hlavním důvodem je bezpečnost.Větší pružnost a dynamika motoru znamená dostatečnou rezervu výkonu při předjíždění, zvláště ve stoupáních a při vyšších rychlostech. Dále se snižuje četnost řazení, čímž klesá průměrná spotřeba.Výrobce vozů běžně nastavuje řídící jednotky na optimální hodnotu, která vyhovuje emisním normám a kvalitě paliva ve většině zemí. S ohledem na naše předpisy a kvalitu paliv, vzniká určitá rezerva pro navýšení výkonu. Toto se pohybuje zhruba mezi 25 -35% u přeplňovaných motorů a 8 – 10% u ostatních. Typ jednotek používaných pro koncernová vozidla umožňuje přepis datové paměti aniž by bylo nutno ji mechanicky rozebírat. Ve většině případů, není potřeba ani její demontáž. Původní hodnoty jsou zálohovány a je možno je přehrát kdykoliv do jednotky zpět. Spolu s tímto provádíme automaticky kontrolu nastavení motoru a jeho regulaci,včetně celkové diagnostické kontroly. Jednotky staršího data výroby které se musí pájet a programovat na programátoru upravujeme také.

JAK ZVÝŠENÍ PROVEDEME?

Odborně , pomocí nej .. dostupných technologií. Např. CMD, Dimsport, Cflasher, Galleto full, Superflash, Beeprog, Exatec. Úpravy - chiptuning pro většinu osobních i nákladních automobilů, např. ALFA-ROMEO, AUDI, BMW, CITROEN, DAEWO, FERRARI, FIAT, FORD, KIA, MERCEDES, OPEL, PEUGEOT, RENAULT, SAAB, ŠKODA, SEAT, VOLKSWAGEN, VOLVO , MAN, ACTROZ, HOLLAND, YVECO.